Dự án Khu đô thị 4.200 tỷ ở Quảng Nam 'đắp chiếu', nhà đầu tư ngồi trên đống lửa

Dự án Khu đô thị Homeland Paradise Village (Quảng Nam) do CTCP Đầu tư và Phát triển đô thị Dana Home Land thực hiện từ năm 2019. Tuy nhiên, hiện công trình tạm dừng khiến nhà đầu tư bức xúc vì không bàn giao tài sản theo cam kết.

Dự án đứng bánh hơn 3 năm

Dự án Khu đô thị Homeland Paradise Village (thuộc Khu đô thị số 6) do Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đô thị Dana Home Land thực hiện tại Đô thị mới Điện Nam - Điện Ngọc, thị xã Điện Bàn, Quảng Nam. Dự án này được triển khai từ năm 2019. Tuy nhiên, sau 4 năm thực hiện, các hạng mục hạ tầng, nhà ở, khu biệt thự vẫn dang dở nhiều năm qua.

Theo tìm hiểu, dự án được UBND tỉnh Quảng Nam phê duyệt chi tiết ngày 1/11/2019 và ban hành quy định quản lý xây dựng theo đồ án quy hoạch chi tiết xây dựng (1/500).

Ngày 8/5/2020, UBND tỉnh Quảng Nam chấp thuận chủ trương đầu tư dự án Khu đô thị Home Land Paradise Village với hình thức nhà đầu tư bỏ vốn đầu tư và tổ chức thực hiện nhiệm vụ chủ đầu tư. Mục tiêu dự án nhằm đầu tư đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội khu dân cư nhằm kết nối hạ tầng đồng bộ khu vực theo quy hoạch chi tiết 1/500 được phê duyệt; thiết kế xây dựng nhà ở để hình thành khu đô thị xanh kiểu mẫu có kiến trúc cổ kết hợp kiểu dáng hiện đại; có khu biệt thự nghỉ dưỡng cao cấp, dãy phố thương mại và các tuyến đường cảnh quan đi dạo.

Công trình này được quy hoạch xây dựng khu dân cư đô thị xanh kiểu mẫu. Trong đó, dân số khoảng 3.200 người, bao gồm 94 lô biệt thự, 570 nhà liền kề và một lô chung cư. Tổng diện tích quy hoạch 31,43 ha, với tổng số vốn lên tới 4.250 tỷ đồng. Thời gian hoàn thành các thủ tục đất đai, đầu tư xây dựng còn lại để cấp phép xây dựng công trình không quá 12 tháng sau khi UBND tỉnh chấp thuận chủ trương đầu tư. Thời gian hoàn thành toàn bộ hạ tầng kỹ thuật của dự án, nghiệm thu, bàn giao đưa vào sử dụng không quá 12 tháng sau khi được cấp phép xây dựng công trình.

Dự án Khu đô thị Homeland Paradise Village (thuộc Khu đô thị số 6) do Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đô thị Dana Home Land thực hiện tại Đô thị mới Điện Nam - Điện Ngọc tạm dừng nhiều năm nay. Ảnh: An Nam.

Tuy nhiên, theo ghi nhận hiện nay dự án vẫn dang dở và có dấu hiệu dừng thi công từ lâu. Chủ đầu tư đã liên tục trễ hẹn trong việc bàn giao công trình, giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho các nhà đầu tư đã bỏ tiền để đầu tư vào dự án.

Bức xúc vì nộp 60% tiền 4 căn nhà (hơn 7 tỷ đồng) từ năm 2019, tuy nhiên đến nay vẫn chưa được nhận tài sản, bà Nguyễn Thu Hiền (trú TP Hà Nội) cho hay bà rất lo lắng trước việc trễ hạn kéo dài của chủ đầu tư.

"Năm 2019, tôi đầu tư mua 4 căn nhà tại dự án với giá hơn 12,8 tỷ đồng. Đến nay, bà đã nộp hơn 7 tỷ đồng cho chủ đầu tư. Theo hợp đồng, sau 18 tháng kể từ ngày ký kết, chủ đầu tư sẽ làm thủ tục chuyển nhượng quyền sử dụng đất và quyền sở hữu nhà ở, tài sản khác gắn liền với đất cho tôi. Nhưng đến bây giờ tôi cũng như nhiều người chưa nhận được nhà và đất như cam kết", bà Hiền nói. 

Các hạng mục trong công trình dang dở, có dấu hiệu xuống cấp khi dự án dừng thi công. Ảnh: An Nam.

Tòa mở thủ tục phá sản

Mới đây, hôm 17/5, TAND tỉnh Quảng Nam đã ra quyết định mở thủ tục phá sản đối với Công ty CP đầu tư và phát triển đô thị Dana Home Land, địa chỉ trụ sở tại phường Điện Ngọc, Thị xã Điện Bàn, tỉnh Quảng Nam.

Quyết định mở thủ tục phá sản đối với Công ty Dana Home Land theo yêu cầu của ông Võ Văn Hùng, trú tại xã Bình Châu, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi.

Nội dung Quyết định mở thủ tục phá sản của Tòa án nhân dân tỉnh Quảng Nam, yêu cầu Công ty Dana Home Land phải kiểm kê tài sản và xác định giá trị tài sản đó trong vòng 30 ngày, kể từ khi nhận được quyết định.

Đồng thời, trong thời gian này, các chủ nợ phải gửi giấy nợ (kể cả các khoản bồi thường theo hợp đồng) mà doanh nghiệp phải trả, đến trụ sở tòa án nhân dân tỉnh Quảng Nam tại số 4 Nguyễn Chí Thanh, TP. Tam Kỳ, tỉnh Quảng Nam, để giải quyết.

Sau khi nhận được quyết định mở thủ tục phá sản, ông Nguyễn Văn Hòa, đại diện pháp luật Công ty CP đầu tư và phát triển đô thị Dana Home Land đã có đơn gửi đến UBND, Tóa án nhân dân, VKS nhân dân và Ban thường vụ Tỉnh ủy Quảng Nam đề nghị xem xét lại quyết định mở thủ tục phá sản.

Theo ông Hòa, Dana Home Land nhận thấy các tài liệu, chứng cứ mà ông Võ Văn Hùng nộp kèm đơn yêu cầu mở thủ tục phá sản, trong đó có giấy xác nhận thanh toán 19/4/2021 do bà Trần Thị Kim Chung (Phó tổng giám đốc Dana Home Land) ký, tất cả không chứng minh được ông Hùng có quyền nộp đơn yêu cầu phá sản đối với Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đô thị Dana Home Land.

Người đại diện của Công ty Dana Home Land cho rằng TAND tỉnh Quảng Nam ra quyết định mở thủ tục phá sản đối với công ty này không đúng quy định của pháp luật và đề nghị xem xét, kháng nghị lại quyết định của TAND tỉnh Quảng Nam theo hướng hủy quyết định để đảm bảo quyền lợi, uy tín của doanh nghiệp.

Theo Nam An/Nhà đầu tư

Gã Sở Khanh khiến nhiều chị em trao thân gửi... tiền

Nếu Sở Khanh của cách đây hơn 200 năm chỉ lừa mỗi nàng Kiều, thì Tống Anh San - gã đàn ông được mệnh danh là Sở Khanh thời 4.0 chắc chắn sẽ được ông tổ của nghề lừa gái gọi là sư phụ. Trong một thời gian ngắn, San lừa tới 9 người phụ nữ, mà người nào cũng tin tưởng trao trọn vẹn tấm chân tình lẫn tiền bạc cho gã.

Chân dung “Sở khanh” Tống Anh San.

Còn gã thì sau khi đã chiếm đoạt được cả tình lẫn tiền liền giở mặt đến nỗi, có người uất quá từng tuyên bố sẽ tông xe xin hắn cái mạng, rồi... muốn đến đâu thì đến. Trong một ngày đẹp trời, những người phụ nữ ấy tập hợp nhau lại và lên kế hoạch "tác chiến".

"Yêu màu tím, ghét sự thủy chung"

Đàn bà vốn yêu bằng tai, giàu lòng trắc ẩn và nước mắt, thế nên khi Tống Anh San (SN 1979, quê Thanh Hóa) cho biết, gã là một đứa trẻ mồ côi, lên thành phố tự bươn chải kiếm sống, và đến nay đã gặt hái được một chút thành công, chẳng gì thì cũng doanh nhân thành đạt "mong muốn tìm bạn đời hiền lành, thật thà, không cần xinh, chỉ cần thương anh là đủ", cộng với tướng tá, ngoại hình khá ổn, nên những người phụ nữ làm quen với gã qua một trang hẹn hò trên mạng, ngay lập tức xao xuyến và tự dưng thấy mình phải có trách nhiệm bù đắp những thiệt thòi mà tuổi thơ thiếu thốn tình cảm của San phải gánh chịu.

Tống Anh San trong một lần gặp “người yêu”.

Tất nhiên là những người phụ nữ làm quen với San đều kể thật về hoàn cảnh gia đình. Người thì chồng mất, người thì ly hôn, người thì chưa từng kết hôn nhưng kém duyên, gần 40 tuổi vẫn chưa có mối tình vắt vai... Tất cả họ đều có chung mong muốn được một người đàn ông tử tế che chở. Nên khi thấy San nói mình là trẻ mồ côi, hiện là doanh nhân, sở hữu nhiều ngôi nhà mặt phố Hà Nội, thì tất cả họ đều mủi lòng.

Theo tâm sự của San với các nạn nhân thì gã được bố mẹ hiện tại thương yêu đón về nuôi nấng; nhưng trong sâu thẳm, gã vẫn thấy mình "cô đơn trong chính ngôi nhà của mình". Vì mải mê kinh doanh làm ăn nên San chưa lập gia đình. Và, San lần lượt đưa những người phụ nữ mới quen về một ngôi nhà trên phố Trần Cung và một ngôi nhà trên phố Nghi Tàm mà gã nói đều là nhà gã. Sau này tìm hiểu, các nạn nhân mới vỡ lẽ, những ngôi nhà đó được gã thuê trong một thời gian rất ngắn để tạo vỏ bọc giàu có hòng dễ bề lừa đảo. Thậm chí, San còn chuyên nghiệp đến mức, hắn dẫn bạn gái đi cùng ăn uống, gặp mặt bạn bè, đối tác và đàng hoàng giới thiệu là người yêu, khiến cô nào cô nấy đều không mảy may lăn tăn về con người gã. (Đây cũng là một chi tiết cần được cơ quan điều tra làm rõ sau này, vì các nạn nhân cho rằng có sự tiếp tay, bày binh bố trận của một số người chứ không riêng mình San). Trong các tin nhắn qua lại với nạn nhân, khi nào gã cũng gửi những hình ảnh đang ăn uống tại các nhà hàng sang trọng với đối tác, thể hiện một người đàn ông bận rộn, đến thời gian rảnh cũng phải đi tiếp khách chứ không có thời gian dành cho người yêu.

Gã đàn ông "yêu màu tím, ghét sự thủy chung" này nắm bắt rất rõ tâm lý phụ nữ, một khi đã trao thân là yên tâm gửi phận, sau thời gian lãng mạn ngọt ngào ban đầu, khi nạn nhân còn đang trong men say tình yêu ngây ngất, San bắt đầu giở bài. Đầu tiên là hắn than dạo này làm ăn khó khăn, phải cắm nhà ở Nghi Tàm để có tiền kinh doanh, đôi khi ở bên cạnh người yêu nhưng hắn làm bộ rầu rĩ, ủ rũ. Thỉnh thoảng, San lại ra ngoài nghe điện thoại và cố tình để cho nạn nhân nghe thấy nội dung cuộc điện thoại về một lô hàng điện tử trị giá nhiều tỉ đồng đang tắc, chưa thông quan được vì là hàng nhập lậu.

Trong những tình huống ấy, ít người phụ nữ nào lại có thể thờ ơ, bỏ mặc người yêu mình tự xoay xở. San giả vờ giả vịt, miệng thì nói "để anh nghĩ cách, em không phải lo", nhưng đêm gã lại vắt tay lên trán giả vờ thao thức, đến cái ôm cũng hờ hững, không còn cuồng nhiệt như mọi khi. Đợi đến khi "con mồi" sốt ruột lắm rồi, gã mới cho biết, số hàng này đã được khách đặt mua hết, nhưng hàng chưa lấy được ra nên khách giục trả hàng ời ời, trong khi tiền thì gã đã chuyển hết.

Không đành lòng nhìn người yêu rầu rĩ, phải cắm cả nhà, cả xe, không những thế còn phải vay nóng để có tiền cứu hàng ra, những người phụ nữ cả tin vội vã mang tiền com cóp bao nhiêu năm làm lụng, buôn bán ra cho gã vay. Thậm chí, theo đề nghị của gã, có cô còn phải đi cầm xe, vay mượn bạn bè, anh em, bố mẹ và vay nóng lãi suất cao để đưa tiền cho gã "cứu hàng".

Chân dung “Sở khanh” Tống Anh San.

Lừa từ tình, tiền đến... lợn gà, hoa quả

Cả 9 cô đều được gã cho vào tròng cùng một kịch bản hoàn hảo mà San vừa là đạo diễn kiêm diễn viên. Tất nhiên, các cô đã được San củng cố niềm tin bằng một lời hứa hẹn, sau vụ này, lấy được tiền về, gã sẽ cưới làm vợ. Làm gì có người phụ nữ nào trên đời này lại đi nghi ngờ "chồng sắp cưới" của mình, vậy là cô ít thì 50 triệu, nhiều thì 700-800 triệu, đã đưa cho gã làm chi phí "cứu hàng".

Để tránh lưu lại dấu vết, San đề nghị đưa tiền mặt hoặc chuyển khoản vào tài khoản của một người bạn gã vì gã "không biết dùng tài khoản ngân hàng" (một doanh nhân, một quản lý của công ty rất to mà không biết dùng tài khoản ngân hàng, vô lý đến vậy nhưng khi yêu, các nạn nhân vẫn tin một cách mù quáng). Và giống như Sở Khanh đời đầu, sau khi đã no xôi chán chè thì liền quất ngựa truy phong. San biến mất như bốc hơi, bộc lộ rất rõ bản chất của gã đàn ông "yêu màu tím", những tin nhắn cho các cô cũng thưa dần, thảng hoặc mới thả cho một cái tin "em cứ yên tâm đợi anh về".

Trong số 9 nạn nhân của San, có chị A nhanh chóng nhận ra bản chất lừa đảo của San, chị này bí mật đi tìm hiểu thì biết được sự thật về "người yêu". Gã đã có vợ con, thậm chí còn đang ăn ở với một phụ nữ khác. Bằng một cách nào đó, chị A đã tập hợp được tất cả những nạn nhân của San và động viên họ cùng viết đơn tố cáo. Tôi (tác giả bài viết) là một người có mặt trong cuộc hội ngộ bất đắc dĩ của các cô tại một quán cà phê trên phố Nguyễn Du và hướng dẫn các cô viết đơn gửi đúng địa chỉ cũng như làm các việc cần thiết để tố cáo kẻ lừa đảo. Thú thực, được nghe trực tiếp câu chuyện của những người phụ nữ lỡ dở này, chợt dâng lên một cảm giác cám cảnh, vừa hài, vừa xót xa, vừa căm phẫn. Có đời nào, gần chục cô "người yêu" lại cùng  "nói xấu" về một gã đàn ông mà các cô đã có thời gian mặn nồng, kể cho nhau nghe chi tiết "nó" đã tán tỉnh mình như thế nào, ăn ngủ ra làm sao, thật đúng cười ra nước mắt.

Cô N làm nghề buôn hoa quả, nhặt từng đồng lẻ gom góp đưa hết cho San. Cô còn đi vay nóng mấy trăm triệu và ở thời điểm tôi gặp các cô thì mỗi tháng, cô N phải trả số tiền lãi lên tới 30 triệu đồng. Nhưng đó chưa phải là tất cả, sau khi lừa hết tiền, gã còn lừa tiếp mấy… thùng bưởi của người phụ nữ tần tảo này, với lý do làm quà tết biếu sếp.

Một cô ở tận Cao Bằng bị San lừa tiền và phút chót trước khi dứt áo ra đi, gã còn chèo kéo thêm… 2 con lợn ỉ đen và 2 cân lạp xưởng, cũng với chiêu bài "biếu sếp". Táng tận lương tâm, vô đạo đức hơn cả là San đã khiến 3 người phụ nữ có thai và khi nhận ra bản chất lừa lọc của gã, họ đều phải bỏ đi những sinh linh tội nghiệp trong nỗi đau đớn, xót xa. Đáng thương nhất là N, không những bị lừa tiền, phải gánh món nợ lãi nặng thay gã, cô còn phải bỏ thai. Có lúc cùng quẫn, N dại dột nghĩ đến việc ôm đứa con gái nhỏ (con của người chồng đã ly hôn) nhảy sông tự tử nhưng được "chị em cùng hội" động viên. Còn một chị khác tên B, tạm gọi là "nạn nhân thứ 9", từng quyết ăn thua với San. Quá uất ức khi niềm tin, tình cảm bị chà đạp, chị đã định hẹn San đi nói chuyện rồi phi ôtô lấy mạng gã, nhưng cũng may mắn ý định của chị được phát hiện kịp thời.

Sau gần 3 năm kể từ khi nhận đơn tố cáo, đến nay, Phòng CSHS Công an TP Hà Nội đã khởi tố bị can, bắt khẩn cấp đối tượng Tống Anh San để điều tra về tội "lừa đảo chiếm đoạt tài sản". Sơ bộ, theo cung cấp của các nạn nhân, họ đã bị Tống Anh San lừa đảo, chiếm đoạt gần 3 tỉ đồng, chưa kể "xin đểu" của họ nhiều hàng hóa khác như hoa quả, thịt lợn... Nạn nhân của San có thể không dừng lại ở con số 9 và chắc chắn, đây sẽ là bài học xương máu cho các cô nói riêng và những người phụ nữ khác nói chung khi chưa tìm hiểu kĩ về bạn trai mà đã vội vã trao thân gửi... tiền.

Đà Nẵng: Triệu tập lập biên bản xử lý 2 thanh niên ‘lạng lách’ dẫn đường cho xe cứu thương

(Đà Nẵng) - CSGT Đà Nẵng lập biên bản xử phạt 2 thanh niên chạy xe máy, lạng lách dẫn đường cho xe cứu thương.

Lực lượng CSGT lập biên bản 2 thanh niên vi phạm. (Ảnh: Công an Đà Nẵng)

Ngày 16/6, thông tin từ Đội Tuần tra - dẫn đoàn Phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng, đơn vị đã lập biên bản 2 thanh niên vì hành vi lái xe máy, dẫn đường cho xe cứu thương.

Trước đó, mạng xã hội lan truyền nhiều clip ghi lại cảnh các thanh, thiếu niên chạy xe máy với tốc độ cao, dùng đèn hiệu, còi hú inh ỏi để dẫn đường cho các xe cứu thương.

Các xe máy này thậm chí còn vượt đèn đỏ, lạng lách, đánh võng, yêu cầu người dân nhường đường cho xe cấp cứu.

Sau khi clip phát tán trên mạng xã hội, nhiều người bày tỏ sự bất bình, sở dĩ xe cứu thương cấp cứu người bị nạn đã được quy định là xe ưu tiên.

Trong khi đó giao thông ở Đà Nẵng khá thông thoáng và không nhất thiết phải "dẫn đường".

Việc xe máy dẫn đường lạng lách, đánh võng gây nguy hiểm cho người khác khi tham gia giao thông.

Sau khi nhận được phản ánh, khoảng 9 giờ ngày 16/6, đội Tuần tra dẫn đoàn Phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng đã xác định và mời người liên quan đến làm việc.

Qua đó, xác minh hành vi vi phạm xảy ra vào khoảng 19 giờ 40 phút ngày 23/4, tại tuyến đường Nguyễn Hữu Thọ và 1 số tuyến đường khác trên địa bàn TP Đà Nẵng.

Các thanh niên khai nhận mục đích của việc dẫn đường cho xe cứu thương là tình nguyện.

Nhóm này sợ các xe cứu thương không biết đường tại Đà Nẵng nên đã tự ý dẫn đoàn, nhằm cấp cứu người bệnh được nhanh chóng, kịp thời.

Tuy nhiên, sau khi nghe cán bộ CSGT phân tích, các thanh niên này đã nhận thức rõ được hành vi của mình vi phạm Luật Giao thông đường bộ.

Những thanh niên này cũng cam kết không tái phạm.

Đội Tuần tra dẫn đoàn đã lập biên bản vi phạm hành chính đối với T.L.A. (SN 2004, trú tại huyện Vĩnh Linh, Quảng Trị) cầm lái xe máy BKS: 74L1 - 354.04 và L.N.T. (SN 2000, trú tại TP Kon Tum, tỉnh Kon Tum) cầm lái xe BKS: 59K1 - 234.10 với các lỗi không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông và điều khiển xe đi không đúng làn đường quy định.

Trung tá Hồ Thanh Hiền, Đội trưởng Đội Tuần tra - dẫn đoàn Phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng cho biết, hành vi của những thanh niên trên xuất phát từ mục đích làm việc thiện, nhưng nhận thức chưa đúng về việc điều khiển phương tiện khi tham gia giao thông nên dẫn đến vi phạm Luật Giao thông đường bộ.

Qua đây, Phòng CSGT khuyến cáo người dân khi tham gia giao thông cần tuân thủ nghiêm các quy định trật tự an toàn giao thông, đảm bảo an toàn cho bản thân, không gây ảnh hưởng đến các phương tiện tham gia giao thông khác.

Đà Nẵng tắt 100% điện chiếu sáng trang trí từ 20 giờ hàng ngày

(Đà Nẵng) - UBND TP Đà Nẵng đề nghị Công ty TNHH MTV Điện lực Đà Nẵng hạn chế tối đa việc ngừng, giảm cung cấp điện vào ban đêm và thời gian cao điểm nắng nóng trong ngày .

UBND TP Đà Nẵng vừa có công văn yêu cầu các cấp ngành thực hiện tiết kiệm điện mùa nắng nóng và cả năm 2023.

Theo UBND TP Đà Nẵng, do ảnh hưởng của thời tiết nắng nóng bất thường so với trung bình nhiều năm, phụ tải trên địa bàn TP các ngày cuối tháng 4, đầu tháng 5 tăng rất cao.

Sản lượng trung bình ngày đạt hơn 9,3 triệu kWh, sản lượng cực đại đạt hơn 10,6 triệu kWh (tăng hơn 17,5% so với cùng kỳ năm 2022). Công suất cực đại đạt 542 MW, tăng hơn 14,5% so với cùng kỳ năm 2022.

Đà Nẵng đề nghị hạn chế cắt điện vào ban đêm.  

Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lê Trung Chinh đề nghị các ngành xây dựng và triển khai kế hoạch tiết kiệm điện đảm bảo tiết kiệm 10% tổng điện năng tiêu thụ trong quý II và quý III-2023 so với mức sử dụng điện bình thường.

Trường học, bệnh viện, bệnh xá, trạm xá, khu điều dưỡng tiết kiệm điện năng tiêu thụ hàng tháng 5% so với cùng kỳ.

Ông Chinh cũng yêu cầu lãnh đạo cơ quan, đơn vị chịu trách nhiệm việc thực hiện kế hoạch tiết kiệm điện tại đơn vị.

Hoạt động chiếu sáng, quảng cáo ngoài trời, đèn tín hiệu giao thông…phải đảm bảo tiết kiệm tối thiểu 30% tổng điện năng tiêu thụ tùy theo mật độ và an toàn giao thông tại các tuyến đường. Đồng thời, tắt 100% chiếu sáng trang trí và chiếu sáng quảng cáo từ 20 giờ hàng ngày.

Các nhà hàng, khách sạn, cơ sở dịch vụ thương mại, tổ hợp văn phòng và tòa nhà chung cư được đề nghị giảm 50% công suất chiếu sáng quảng cáo trang trí ngoài trời từ 20 giờ hàng ngày.

Sở Công Thương Đà Nẵng được giao phối hợp với Công ty TNHH MTV Điện lực Đà Nẵng (PC Đà Nẵng) theo dõi, kiểm tra, tổng hợp kết quả thực hiện tiết kiệm điện cho UBND TP, đề xuất khen thưởng các tổ chức, cá nhân làm tốt.

Ông Chinh cũng đề nghị PC Đà Nẵng hạn chế tối đa việc ngừng, giảm cung cấp điện vào ban đêm và thời gian cao điểm nắng nóng trong ngày nhằm tránh gây ảnh hưởng đến sinh hoạt của các hộ gia đình, trừ những trường hợp bất khả kháng.

Phớt lờ biển cấm, xe tải trọng lớn lộng hành đường huyện ở Đà Nẵng

Đường ĐH8 (huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng) giới hạn tải trọng 5,5 tấn nhưng mỗi ngày phải “oằn mình” gánh loạt xe có tải trọng trên 10 tấn. Từ phản ánh của người dân, nửa cuối tháng 5, PV Báo Giao thông có mặt trên đường ĐH8 (xã Hòa Khương, huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng) ghi nhận thực trạng xe ben tải trọng lớn hoạt động rầm rộ, tiềm ẩn nguy cơ TNGT. 

 Bất chấp biển giới hạn tải trọng 5,5 tấn, xe ben 4 trục có tải trọng bản thân 13 tấn vẫn ung dung vào ra đường ĐH8 9h30 sáng 22/5, xe ben BKS 92C-128.94 chạy trên QL14B hướng Quảng Nam - Đà Nẵng và xe ben 92C-093.76 cũng chạy trên QL14B hướng ngược lại cùng lúc rẽ vào đường ĐH8. 

 Con đường huyện được phân thành 2 làn đường xe chạy nhưng 2 chiếc xe ben 4 trục chen nhau rẽ vào cùng lúc khiến nút giao QL14B - ĐH8 ùn tắc tạm thời. Đáng nói, ngay đầu đường ĐH8 có cắm biển giới hạn tải trọng tối đa 5,5 tấn. Còn các xe ben nêu trên đều 4 trục, theo dữ liệu đăng kiểm, tải trọng bản thân của các xe này trên dưới 13 tấn. Chỉ ít phút sau, xe tải thùng BKS 79C-061.65, xe ben 92C-185.73, 92C-077.76… nườm nượp ra vào đường ĐH8, bất chấp biển giới hạn tải trọng 5,5 tấn được đặt ngay đầu đường. Ghi nhận chưa đầy nửa tiếng đồng hồ, có cả chục lượt xe tải từ 7 - 15 tấn ung dung ra vào đường ĐH8, thậm chí có cả xe bồn bê tông nhưng không bị cơ quan chức năng kiểm tra, xử lý. Trước đó, vào chiều 20/5, loạt xe ben BKS 92C-131.13, 92C-079.12 (đều 4 trục), xe tải thùng 20C-120.80 (5 trục), 43C-149.55 (2 trục)… phớt lờ biển cấm để vào đường ĐH8, có xe ben còn chở cát có ngọn, che chắn tạm bợ. Người dân sống ven đường ĐH8 cho biết, thời gian trước thấy báo chí phản ánh lượng xe tải trọng lớn vào đường này vắng dần. Có thời gian dài không có xe lớn ra vào nhưng không hiểu sao những ngày gần đây các xe tải lớn lại "nhờn" biển cấm, tiếp tục chạy vào đường ĐH8. Trao đổi với Báo Giao thông, Trung tá Cao Nguyên Minh, Đội trưởng Đội CSGT - TT Công an huyện Hòa Vang cho biết, các xe này canh lực lượng chức năng để chạy vào đường cấm, còn lực lượng chức năng không thể có mặt trên đường 24/24h. Theo Trung tá Minh, dù đã tuyên truyền, quán triệt nhưng vì lợi ích kinh tế nhiều tài xế vẫn cố tình vi phạm. Đơn vị sẽ bố trí lực lượng kiểm tra, xử lý nghiêm vi phạm.

 Xe tải trọng lớn nườm nượp vào đường ĐH8 dù biển giới hạn tải trọng được cắm ngay đầu đường 

 Tình trạng xe phớt lờ biển cấm vào đường ĐH8 diễn ra phổ biến Phớt lờ biển cấm, xe tải trọng lớn lộng hành đường huyện ở Đà Nẵng 5 Một xe ben có tải trọng bản thân trên 6 tấn, chở cát có ngọn đi vào đường cấm 

 Mỗi ngày đường ĐH8 phải oằn mình gánh hàng chục lượt xe tải trọng lớn 

 Không chỉ xe ben chở vật liệu, các xe tải thùng có tải trọng trên 10 tấn cũng vào ra tấp nập 

 Thậm chí, có cả xe bồn bê tông tải trọng "khủng", biển giới hạn tải trọng như vô nghĩa với cánh tài xế

Theo Vĩnh Nhân/ Báo Giao Thông

Cảnh sát giao thông Đà Nẵng nhanh chóng tìm lại tài sản để quên trên xe taxi cho nữ du khách Hàn Quốc

(Đà Nẵng) - Vui mừng và hạnh phúc là cảm xúc của một nữ du khách Hàn Quốc vừa được CSGT Công an TP Đà Nẵng giúp tìm lại chiếc điện thoại di động để quên trên xe taxi.

Trạm CSGT cửa ô Hòa Hải nhanh chóng truy tìm, trao lại tài sản để quên trên xe taxi cho du khách người Hàn Quốc.

Trước đó, 8 giờ ngày 14-5, Phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng tiếp nhận thông tin phản ánh sự việc như sau: Tối 13-5, có 2 du khách người Hàn Quốc di chuyển trên taxi màu trắng, từ sân bay quốc tế Đà Nẵng về 1 khách sạn nằm trên đường Trần Bạch Đằng, không may để quên điện thoại trên xe. Ngay lập tức, Phòng đã chỉ đạo Trạm CSGT cửa ô Hòa Hải khẩn trương xác minh, sớm tìm lại tài sản cho du khách. Tiếp nhận thông tin với manh mối rất ít ỏi, Trạm CSGT cửa ô Hoà Hải đã cử 1 tổ công tác thực hiện đồng bộ các biện pháp nghiệp vụ, truy tìm chiếc điện thoại trên cho du khách. Chỉ sau gần 1 giờ đồng hồ xác minh, truy tìm, lực lượng CSGT đã xác định được hãng taxi nói trên cùng tài xế điều khiển chở 2 du khách từ sân bay vào đêm qua. Trạm CSGT Cửa ô Hòa Hải đã mời làm việc và thu hồi được điện thoại di động này để trả lại cho nữ du khách Hàn Quốc.

Chị Jungeun quốc tịch Hàn Quốc, chủ nhân của chiếc điện thoại bày tỏ sự xúc động và chân thành cảm ơn sự nhiệt tình, tinh thần đầy trách nhiệm của CSGT Đà Nẵng đã không quản thời gian, công sức tìm lại bằng được điện thoại cho mình khi đến TP Đà Nẵng du lịch. Chị Jungeun xúc động thổ lộ: "Tối qua, tôi bàng hoàng lắm, không biết cách gì tìm lại điện thoại của mình. Đến sáng nay khi được CSGT Đà Nẵng thông báo đã tìm được điện thoại và mời tôi đến nhận, tôi thực sự hạnh phúc. Tôi sẽ nhớ mãi chuyến đi này và khi về Hàn Quốc sẽ kể với người thân, bạn bè về sự an ninh, an toàn của TP Đà Nẵng. Cho dù tôi đã bất cẩn đánh rơi điện thoại nhưng vẫn tìm lại được và rất nhanh nữa. Tôi vui lắm!!!".

Tiếp tục chuyến du lịch tại Đà Nẵng, hành trang của nữ du khách không chỉ là cảnh đẹp vốn có của thiên nhiên nơi đây, mà còn ấn tượng sâu đậm về sự an bình của thành phố bên bờ sông Hàn cùng sự tử tế, đầy trách nhiệm của những chiến sỹ làm nhiệm vụ đảm bảo ANTT, trật tự an toàn giao thông..

Theo C.H (báo Công an Đà Nẵng)

Những mẫu nhà cấp 4 dưới 100 triệu đẹp miễn chê, nhìn muốn xây ngay

Đây là những mẫu nhà cấp 4 thiết kế đẹp, hiện đại. Ưu điểm của nó là chi phí thấp chỉ khoảng 100 triệu đồng nhưng vẫn đáp ứng được nhu cầu sử dụng của các cặp vợ chồng trẻ, điều kiện kinh tế không cao.

Mẫu nhà cấp 4 thiết kế vô cùng thông minh và hiện đại.

Đây là mẫu nhà thiết kế có gác lửng, xung quanh ngập tràn cây xanh.

Mẫu nhà thiết kế đơn giản nhưng bắt mắt.

Mẫu nhà cấp 4 mái bằng có thiết kế chứ L. Nó sẽ giúp tiết kiệm chi phí và tận dụng tối đa không gian.

Với khoảng sân vườn rộng phía trước và phong cánh hiện đại, mẫu nhà cấp 4 nàyấn tượng cho người nhìn

Không gian sống lý tưởng cho những cặp vợ chồng trẻ, điều kiện kinh tế không cao.

Nhà mái ngói với phần buồng (nhà ngang) được xây dựng phổ biến ở vùng nông thôn.

Mẫu nhà có 2 mặt tiền cũng được nhiều người ưa chuộng.

Là xe tiền tỷ, VinFast Lux sở hữu những phụ tùng giá chưa tới 5.000 đồng

Bảng giá phụ tùng VinFast Lux liệt kê đa dạng các món đồ thay thế với giá dao động chỉ từ hơn 1.000 đồng tới hàng trăm triệu đồng.

Dòng xe Lux với các mẫu Lux SA2.0 và Lux A2.0 được VinFast đầu tư sản xuất trên dây chuyền công nghệ Đức và sử dụng linh kiện của Đức. Những chiếc xe Đức nổi tiếng với độ bền bỉ nhưng chi phí thay thế phụ tùng khá đắt đỏ, khi so sánh với xe Nhật và xe Hàn Quốc. Điều đó khiến không ít khách hàng băn khoăn về việc "nuôi" những chiếc VinFast Lux.

Không ít người tiêu dùng còn e ngại về chi phí thay thế phụ tùng, linh kiện VinFast Lux.

VinFast là hãng xe đầu tiên tại Việt Nam công bố bảng giá chi tiết phụ tùng cho ô tô. Bảng này cho thấy giá phụ tùng VinFast Lux không đắt đỏ như xe Đức. Có những món đồ có giá chỉ 1.000 đồng (chưa gồm VAT). Nhiều phụ tùng có giá chưa tới 5.000 đồng. VinFast cho biết giá phụ tùng đã được điều chỉnh ở mức tốt nhất trước khi tới khách hàng.

Cụ thể, đa số phụ tùng có giá dưới 5.000 đồng là đinh ốc, đại ốc, bu lông, kẹp và chốt... Ngoài ra, có rất nhiều phụ tùng nhỏ khác cũng có giá chưa đến 5.000 đồng, như chân cài tap-pi giá 5.000 đồng, chân cài dây mở khoá hàng ghế sau giá 3.000 đồng hay nắp đậy đèn báo khoá cửa giá 4.000 đồng... Tuỳ bộ phận thuộc từng vị trí mà có thiết kế khác nhau, giá cũng khác nhau.

Một số phụ tùng VinFast Lux có giá chỉ vài ngàn đồng.

Tuy nhiên, hãng xe Việt có đưa ra lưu ý rằng giá phụ tùng này có thể thay đổi mà không cần báo trước, dựa theo tình hình thực tế của thị trường. Ngoài ra, khách hàng sẽ phải chi trả thêm chi phí lắp đặt phát sinh nếu thực hiện tại các xưởng dịch vụ chính hãng. Giá trên chỉ là giá riêng cho phụ tùng.

Hiện tại, dòng VinFast Lux có giá khởi điểm từ gần 1,1 tỷ đồng (đã gồm VAT), áp dụng với phiên bản Lux A2.0 tiêu chuẩn. Phiên bản đắt đỏ nhất là Lux SA2.0 cao cấp, giá hơn 1,8 tỷ đồng. Theo VinFast, đây vẫn là mức giá "3 Không" cộng ưu đãi. Riêng với giá "3 Không", VinFast đã không có lợi nhuận và phải chịu thêm các chi phí khấu hao và chi phí tài chính. Khoản ưu đãi thêm được VinFast cho biết là để hỗ trợ khách hàng.

Nguồn: https://soha.vn/la-xe-tien-ty-vinfast-lux-so-huu-nhung-phu-tung-gia-chua-toi-5000-dong-20191220183323545.htm

Vừa khai trương nhà hàng, Cường 'Đô-la' cùng dàn siêu xe khuấy động đường phố Đà Nẵng trước khi về lại Sài Gòn.

Những siêu xe xuất hiện trong hành trình xuyên Việt vừa qua đã có dịp tề tựu sau lễ khai trương nhà hàng của Cường "Đô-la" vào tối 18/12.

Sáng hôm qua (19/12), cánh săn ảnh đã bắt gặp dàn siêu xe thuộc sở hữu của những thành viên Car Passion trong chuyến hành trình xuyên Việt vừa qua trên một tuyến phố sầm uất của TP. Đà Nẵng.

Nổi bật có thể kể đến sự xuất hiện của chiếc Lamborghini Urus màu xám đình đám của đại gia Nha Trang.

Bộ đôi siêu xe màu đỏ - Ferrari 488 Spider của trưởng đoàn Car Passion Hứa Hà Phương và Chevrolet Corvette C7 Stingray.

Range Rover Autobiography độ cản trước khá hầm hố.

Subaru WRX STi màu xanh dương độ công suất lên đến 500 mã lực.

Ford Mustang màu xanh dương của đại gia Đồng Nai.

Cuối cùng là chiếc Bentley Continental Super Sport màu xám của đại gia Quy Nhơn.

Theo nhiều nguồn tin, dàn siêu xe này đã được vận chuyển về lại TP.HCM trong chiều cùng ngày.

Thanh niên 25 tuổi cầm lái Exciter phượt xuyên Việt hơn 1.600 km trong 20 tiếng phá ‘kỷ lục’ thời gian gây tranh cãi.

Mặc dù là một tay đua có tiếng, người cầm lái chiếc Exciter vẫn nhận nhiều bình luận trái chiều sau chuyến đi xuyên Việt “thần tốc” chỉ trong 19 giờ 45 phút.

Một thanh niên 25 tuổi vừa hoàn tất chuyến đi phượt từ TP. HCM tới Hà Nội và quay trở lại bằng chiếc xe máy Yamaha Exciter 150. Người này chọn đi một mình, không có ai đồng hành.

Thanh niên 25 tuổi xuất phát với chiếc Exciter tại TP. HCM.

Điều đáng chú ý là thời gian hoàn tất quãng đường từ TP. HCM tới Hà Nội là chỉ 19 giờ 45 phút. Thanh niên này cùng chiếc Exciter bắt đầu xuất phát vào 11:00 sáng ngày 17/12 tại TP. HCM. Lúc đến địa phận Hà Nội là 6:45 sáng hôm sau. Đây là kỷ lục mới trong nhóm người dùng xe underbone nhỏ nói chung và mẫu xe côn tay này nói riêng. Con số kỷ lục cũ là 20 giờ 5 phút.

Thanh niên đã có mặt tại Hà Nội vào sáng sớm hôm sau.

Trong suốt quãng đường đi, thanh niên này chỉ nghỉ chân ngắn vài lần để gặp gỡ các thành viên chơi xe và để đổ xăng. Một số điểm đổ xăng là Ninh Thuận, Phú Yên, Đà Nẵng và Quảng Bình. Trong suốt quãng đường còn lại, người này chạy xe liên tục.

Người cầm lái chiếc Exciter khá nổi tiếng trong cộng đồng "2 bánh" bởi đây là vận động viên đua xe Tô Hà Đông Nghi, đồng thời là chủ một tiệm độ xe nổi tiếng. Chiếc Exciter này đã được độ lại động cơ mạnh hơn và nhiều chi tiết khác giúp tăng cường khả năng vận hành như hệ thống treo hay phanh...

Người cầm lái là một tay đua có tiếng.

Chiếc xe được độ lại nhiều bộ phận.

Thành tích xuyên Việt "thần tốc" của tay đua Đông Nghi khiến không ít người ngạc nhiên và nhận được nhiều lời chúc mừng. Bài đăng trực tiếp của thanh niên này trên mạng xã hội nhanh chóng thu hút hàng ngàn lượt tương tác và bình luận và số lượt xem tính tới thời điểm này đã hơn 122.000.

"Hồi năm ngoái chạy từ Sài Gòn đến Phan Thiết mất 5 tiếng mà ổng chạy có 2 tiếng," một biker tỏ ra bất ngờ với thời gian chạy xe của Đông Nghi.

Tuy nhiên, có nhiều ý kiến cho rằng việc này khá nguy hiểm, bởi chạy xe liên tục với tốc độ cao và không nghỉ có thể dẫn tới hậu quả khôn lường trong tích tắc. Hành động này cũng không được khuyến khích.

Làm rõ hình ảnh CSGT bỏ đi khi thấy 2 thanh niên gây sự đánh nhau.

(Báo Dân trí) - Khi thấy 2 nam thanh niên đang gây sự đánh nhau trên phố, 2 chiến sĩ mặc cảnh phục lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) đứng kế bên đã lên xe máy bỏ đi thay vì ở lại để can ngăn.

Nhấn để phóng to ảnh

Hình ảnh 2 chiến sĩ CSGT bỏ đi khi thấy 2 nam thanh niên gây sự đánh nhau (Ảnh chụp màn hình).

Mới đây, trên mạng xã hội xuất hiện đoạn clip có độ dài khoảng 1 phút với tiêu đề: “Thấy 2 thanh niên gây sự đánh nhau, 2 CSGT Sa Pa vội vã bỏ đi”.

Nội dung đoạn clip cho thấy, 2 chiến sĩ CSGT đứng phía sau theo dõi cuộc cãi vã của 2 nam thanh niên trên đường Thạch Sơn, thuộc thị trấn Sa Pa (tỉnh Lào Cai). Bất ngờ, một nam thanh niên vung tay tát người còn lại 1 cái vào mặt.

Đáng chú ý, chứng kiến vụ việc trên, 2 chiến sĩ CSGT không có động thái can thiệp nào. Khi một chiến sĩ đi tới định nói điều gì đó thì ngay lập tức bị đồng đội kéo tay lại. Sau đó, cả hai chiến sĩ CSGT cùng leo lên xe mô tô chuyên dụng rời đi.

Thấy lực lượng chức năng đi khỏi, hai người đàn ông bắt đầu lao vào đánh nhau dữ dội mặc người dân xung quanh gắng sức can ngăn. Ở cuối clip, một trong hai nam thanh niên đã tự rời đi.

Trao đổi với PV Dân trí sáng 19/12, một lãnh đạo Phòng CSGT Công an tỉnh Lào Cai cho biết, đơn vị đã nắm được thông tin và sẽ tiến hành xác minh, làm rõ vụ việc này.